Tagesreise nach Amanohashidate, Ine Funaya und Miyama: Was Miyama hinzufügt

Miyama hat über 200 Gebäude mit traditionellen Strohdächern, die höchste Konzentration findet sich in Kayabuki no Sato.¹⁰ Die eigene Veranstaltungsseite des Dorfes zählt 39 strohgedeckte Häuser und bezeichnet es als national ausgewiesenen Erhaltungsbezirk.¹ Die Datenbank der Japanischen Tourismusbehörde gibt das Jahr der Ernennung mit 1993 an, als es zum Erhaltungsbezirk für Gruppen traditioneller Gebäude wurde.¹¹

Die meisten strohgedeckten Häuser sind zwischen 150 und 200 Jahre alt.¹² Obwohl das Dorf ein nationales Kulturgut ist, sind die strohgedeckten Häuser allesamt private Wohnhäuser der Miyama-Bewohner.¹³ Das ist die zentrale Tatsache für Besucher: Hier handelt es sich um ein lebendiges Dorf, kein Freilichtmuseum. Du läufst an Gärten, Gemüsebeeten und Wäsche vorbei - du bist Gast in einer Nachbarschaft.

Die Bewohner halten den Ort durch eigene Anstrengungen am Leben. Sie finanzieren gemeinsam ein Unternehmen, das Restaurants und Souvenirläden im Dorf betreibt, und dieses Unternehmen übernimmt einen Teil der Instandhaltungskosten und bietet jungen Einheimischen Arbeitsplätze.¹⁴ Der Eintritt ins Dorf ist frei.⁴ Möchtest du einen Guide, führen englischsprachige Einheimische einen geführten Spaziergang durch das Strohdorf durch und beantworten Fragen zum Alltagsleben.¹⁵

Am Übungstag müssen alle Fahrzeuge, einschließlich Reisebusse, Autos und Motorräder, im Voraus auf der Website des Dorfes buchen und bezahlen.¹⁹ Die Gebühren betragen 1.500 Yen für ein Auto, 500 Yen für ein Motorrad und 10.000 Yen für einen Reisebus.¹⁶ Die Kooperationsgebühr unterstützt den Erhalt der strohgedeckten Landschaft, und die Reservierungen werden nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ vergeben.²⁴

Dieses Wissen ist auch nützlich, wenn du mit öffentlichen Verkehrsmitteln reist. Ein Übungstag zieht viele Besucher an, und das Dorf gibt an, dass der Verkehr Einsatzfahrzeuge und Anwohner beeinträchtigt. Wenn du einen ruhigen Besuch möchtest, vermeide das Übungsdatum. Wenn du die Übung sehen willst, komm vor dem Sperrzeitfenster an und plane deine Abfahrt über eine Route, die nicht auf einen Parkplatz im Dorf angewiesen ist.

Außerhalb des Übungstags ist für den Zutritt keine Reservierung erforderlich. Der Eintritt ist frei, und es gibt kein Ticketbüro, das du finden musst.⁴ Auch das Parken außerhalb der gebuchten Zeiten erfordert keine Buchung; du zahlst die reguläre Parkgebühr vor Ort in bar.²⁵ Bargeld ist auch in den Geschäften und Restaurants nützlich, die von der Genossenschaft der Anwohner betrieben werden.

Vom Kansai International Airport beschreibt Japans nationale Tourismusorganisation die Route als Haruka-Express nach JR Kyoto Station, die San-in-Hauptlinie bis JR Sonobe Station, einen Zug Richtung Fukuchiyama oder Goma bis JR Hiyoshi Station und dann den Nantan City Bus bis zur Haltestelle Kita (Miyama Kayabuki no Sato).² Die letzte Busstrecke dauert etwa 50 Minuten.² Miyama liegt etwa 50 Kilometer nördlich von Kyoto.⁵

Amanohashidate hingegen ist von der Stadt Kyoto aus in etwa zwei Stunden erreichbar.¹⁸ Behandle beide als separate Tagesausflüge von Kyoto, nicht als Paar, das man an einem Nachmittag verbinden kann. Wenn du Zeit hast, widme jedem einen Tag. Die Modellrouten der Präfektur schlagen auch einen Zweitagesplan für Amanohashidate und Ine vor, der allein ein ganzes Wochenende füllt.²⁸

Wenn du nur Zeit für einen Ausflug hast, entscheide nach der Jahreszeit: Miyama für strohgedeckte Dächer, Felder und - Ende Januar - das Laternenfest; Amanohashidate für die kiefernbestandene Sandbank und das Meer. Wer einen straffen Zeitplan hat und die Tagesführung auf dieser Website bucht, bekommt die Meerseite Nordkyotos, und Miyama bleibt für einen nächsten Besuch auf der Liste.